电动伸缩门的性能:
电动伸缩门分为组合式伸缩门和一体式伸缩门:
组合式伸缩门由于其安装需要铺设轨道而封闭出入口带来不便;抗撞击能力低下,一旦遇到机动车冲撞门体起不到任何的阻挡作用而且容易脱轨而出,造成整个门体报废。 一体式伸缩门在安装方面既不用铺设轨道更不用封闭出入口,而且其抗机动车冲撞能力更为**,在取代组合式伸缩门的功能性以外,简约流畅的线条更适合现代建筑的风格。 一体式伸缩门材质全部采用高强度低碳钢、结构紧密、强度高;表面热镀锌+彩色喷涂防腐处理。
产品悬空行走,无轮子接触地面,安装时*铺设导轨(可在不平整地面安装,如:斜坡、道渣路上方等),运行平稳噪音低,性能**,故障率低,使用寿命可达10年以上。
安全方面配备红外防撞和防攀爬系统:当行人及车辆经过正在运行中的伸缩门时,门会自动暂停;当人及车辆离开后,门自动恢复运行。当设防状态下,如有人翻越时,装于门柱上的警灯、警笛会立即发出声光报警,声音响度大于100分贝。
一体式伸缩门采用遥控、按钮、手动、刷卡(选配)、密码开门(选配)等多种操作方式。
门体结构坚固、线条简洁、颜色丰富(可与周围栅栏、建筑物色调相协调搭配)、气势雄伟。
1、概述
电动装置是电动阀门的驱动装置,用以控制阀门的开启和关闭。适用于闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀等阀门,它可以准确地按控制指令动作,是对阀门实现远控和自动控制必不可少的驱动装置
2、电动装置的结构
阀门电动装置由六个部分组成:电机、减速器、控制机构、手——自动切换装置及电气部分。
传动原理:电机输出动力,通过蜗杆传至涡轮及离合器,较总传至输出轴。由于蝶簧组件的预紧力使蜗杆处于涡轮的中心位置。当作用于输出轴上的负载大于蝶簧预紧力时,蜗杆将会做轴向移动,并偏离位置;此时曲拐将摆动,传递位移至转矩控制机构,若此时**过设定的转矩将使转矩开关动作,切
3.传动原理:
电机采用三相异步电机,该电机为短时工作,额定持续工作时间为10分钟。
减速器由一对正齿轮和涡轮组成,电动机的动力经减速器传递给输出轴。
控制机构由转矩控制机构、行程控制机构及可调试开度指示器组成。用以控制阀门的开启和关闭及位置指示 。
转矩控制机构由曲拐、碰块、凸轮、分度盘、支板和微动开关组成,当输出轴受到一定的阻转矩后,蜗杆除旋转外还产生轴向位移,带动曲拐旋转,同时使碰块也产生一角位移,从而压迫凸轮,使支板上抬,当输出轴上的转矩增大到预定值时,则支板上抬直至微动开关动作,切断电源,电机同转,以实现带动装置输出转矩的控制。
行程控制机构由十进位齿轮组、**杆、凸轮和微动开关组成,简称为计数器。器工作原理是由减速箱内的主动小齿轮带动计数器工作。如果计数器已经按照阀门开或关的位置已调整好,当计数器随输出轴转到预先调整好的位置时,则凸轮将被转动90°,压迫微动开关动作,切断电源,电机停转,一实现电动装置的控制。
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